TA：曼联10万人新球场仍在起步阶段，周边拟建1.5万套住房

据The Athletic记者安迪·米滕报道，曼联计划建设一座可容纳10万人的新球场，而这一项目并不仅仅意味着更换主场，它将成为特拉福德码头区整体改造的核心。目前，当地政府已经就相关战略总体规划举行多场公众咨询，项目范围达到150公顷，相当于超过200个足球场大小。

按照目前公布的规划，新球场将成为整个区域开发的“锚点”。特拉福德议会提供的材料显示，周边未来计划建设约1.5万套住宅，并创造4.8万个就业岗位，同时增加绿地、学校、商店、图书馆和公园等设施。

交通是当地居民最关心的问题之一。现阶段这一地区公共交通条件并不差，距离曼彻斯特市中心不到2英里，并有3条有轨电车线路经过，但这些线路最终都会汇入靠近市中心的科恩布鲁克站，存在形成交通瓶颈的风险。咨询期间还讨论了建设一座新火车站的可能性，不过这一方案目前尚未得到正式确认，也没有公布具体成本。

部分附近居民支持新球场，但也有人担心比赛日带来的现实问题，包括球迷乱扔垃圾、在住宅附近随地小便以及占用居民停车位。与此同时，还有居民关心未来新建公寓是否能让普通家庭负担得起。当地方面表示，项目如果想获得规划许可，将需要按照正常规定提供一定比例的保障性住房。

在球迷层面，新建球场还是翻修老特拉福德一直存在争议。拉特克利夫领导的曼联更倾向于建设新球场，而不是改造现有主场，但不少支持者担心失去老特拉福德这座承载俱乐部历史的球场，同时也担心未来票价上涨。拉特克利夫此前表示，俱乐部必须照顾真正的球迷，确保他们有能力进场，但同时也需要提高门票收入，以增强球队竞争英超和欧冠的能力。

曼联2024年曾调查超过5万名季票持有者、行政会员和普通会员，其中52%支持建设新球场，31%倾向翻修现有老特拉福德，17%尚未决定。不过TA指出，这是俱乐部自己的调查结果，球迷自行发起的民调则出现过不同结论。

资金来源仍是项目最大的疑问之一。目前尚未确定新球场如何融资，球场建设费用将由曼联承担，与周边大规模城市开发相对独立。皇马和巴萨近年来的球场改造均主要依靠贷款完成，曼联未来也可能采取类似方式。俱乐部还曾研究通过出售高端区域的座位许可来证明10万人新球场的商业价值。

曼联本身拥有很大一部分周边土地。俱乐部在上世纪90年代开始持续购买老特拉福德附近地产，目前拥有约26万平方米土地，其中包括现有球场所在地，同时还租赁着约10万平方米周边土地。曼联未来可以出售目前作为停车场使用的部分土地，用于住宅或其他项目开发，从而抵消新球场建设成本。

现有老特拉福德未来如何处理，目前同样没有明确答案。在向居民展示的规划图中，并没有显示老球场会继续作为足球场保留，现有球场的中圈位置反而被住宅建筑包围。

新球场计划已经获得政治层面的支持，曼联也希望未来新主场能够承办2035年女足世界杯比赛，但目前还没有明确的施工及完工时间表。当地政府强调，这是一个长期、分阶段推进的项目，还有大量细节工作需要完成。

TA认为，曼联的新球场计划目前仍然只是站在起跑线上，距离最终落地还有很长的路要走。